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Hauptrennen

[Samstag, 07.07. 10 - 16 hrs] [Osthafen]
[Sonntag, 08.07. 12 - 17 hrs] [Osthafen]

Fahrer beim Hauptrennen

In den letzten Jahren hat es sich auf den größeren Meisterschaften zunehmend bewährt, das Hauptrennen auf einem geschlossenen Kurs durchzuführen, auf dem es verschiedene Checkpoints entlang der ausgewiesenen Wege gibt. Die Fahrer erhalten zu Beginn des Rennens ein Manifest mit Informationen über die Reihenfolge in der Sendungen zwischen den Checkpoints transportiert werden. Es gibt hierbei für die Veranstalter viele Variationsmöglichkeiten. Von der klaren Einfachsendung bis hin zu Manifesten mit fünf Aufträgen bei denen die Fahrten dann möglichst sinnvoll kombiniert werden sollen, ist alles möglich. Diese Kombinationsfahrten werden teilweise durch besonders sperrige oder schwere Pakete erschwert. Solche "Lastenaufträge" genießen dann beim Ausladen aufgrund des langsameren Vorankommens natürlich höchste Priorität. Hat man ein Manifest erfolgreich abgearbeitet, fährt man zum Ausgangspunkt zurück und bekommt dort das nächste ausgehändigt. Alles in allem also ein ganz gewöhnlicher Tag.

Während wir am Samstag die Qualifikationsläufe auf etwa 1,5 bis 2 Stunden ansetzen und damit mehrere Versuche pro Teilnehmer möglich sein werden, sieht die Gestaltung des Finales eine Rennlänge von nicht rund 3 Stunden vor. Durch die dynamische Organisation des Rennablaufs kann sich je nach Leistungsstärke der Fahrer kann dieser Zeitraum verlängern oder verkürzen.

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Entstanden aus dem Umfeld ihrer lokalen Fahrradkurierszene, treten sie in diesem Jahr als Trikotsponsoren der Deutschen Meisterschaft auf und stiften jede Menge Goodies!!
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Rund um die 6.DMFK gibt es viele Dinge die zum reibungslosen Ablauf notwendig sind.
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